RACING Turbo-Back-System mit 2 integrierten elektrischen Klappen, ohne Genehmigung (wählbare Endrohre)

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Artikel-Nr.: 955513-1500-

Modelle:

VW Golf VII Clubsport Typ(e) AU 2.0l TSI, GTI Clubsport 195kW 2016=> CJXE

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Heckschürze

Heckschürzeneinsatz Li/Re in schwarz glänzend

Artikel-Nr.: 952401-HES

CHF 366.60
Heckschürzeneinsatz Li/Re in Carbon Optik

Artikel-Nr.: 951401-HES

CHF 392.45

Endrohr

Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Carbon Race, poliert, mit einstellbarem Kugelanschluss

Artikel-Nr.: 0046-83CSR

CHF 481.45
Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Street Race Black Chrome, mit einstellbarem Kugelanschluss

Artikel-Nr.: 0046-83CBR

CHF 521.90
Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm schräg, verchromt, mit einstellbarem Kugelanschluss

Artikel-Nr.: 0046-55SR

CHF 382.25
Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 84 mm schräg, Innenaufbau Titan, mit einstellbarem Kugelanschluss

Artikel-Nr.: 0046-83CTSR

CHF 922.50

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Turbo-Back Sportauspuffanlagen Bei der REMUS Turbo-Back Sportauspuffanlage für den Golf VII... mehr

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Produktinformationen "RACING Turbo-Back-System mit 2 integrierten elektrischen Klappen, ohne Genehmigung (wählbare Endrohre)"

Turbo-Back Sportauspuffanlagen
Bei der REMUS Turbo-Back Sportauspuffanlage für den Golf VII GTI Clubsport wird der Serienkatalysator durch einen REMUS-Sportkatalysator ersetzt und dadurch ein noch freieres atmen des Motors gewährleistet. Reduzierter Abgasgegendruck und optimiertes Strömungsverhalten garantieren eine spürbare Steigerung von Leistung und Drehmoment begleitet vom unverkennbar sonoren REMUS Sound. Durch die dünnwandige Konstruktion und die verwendeten Werkstoffe ergibt sich zudem eine Gewichtsreduktion gegenüber der Serienauspuffanlage.

Bei der Installation von REMUS Down-Pipes mit und ohne Rennsportkatalysator, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken konzipiert wurden, ist ein ECU-Remapping vorgeschrieben, um das Laufverhalten des Motors nicht ungünstig zu beeinflussen und ein etwaiges Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern.

RACING Turbo-Back-System bestehend aus:
- Racing Rohr anstelle Vorschalldämpfer
- Verbindungsrohr
- Racing Sportschalldämpfer mittig für Links/Rechts-Anlage (ohne Endrohre)
- passend auf Serien-Kat und REMUS Downpipe 955113 1100
- Rohr Ø 76 mm
-mit 2 integrierten elektrischen Klappen
- Steuereinheit und Funkfernbedienung

Achtung!
- ohne Genehmigung
- Die Sportschalldämpfer sind nur gemeinsam mit dem Heckschürzeneinsatz 951401 HES (Carbon Optik) bzw. 952401 HES (schwarz glänzend) montierbar!

Die Aktivierung der Klappe ist auf öffentlichen Straßen bzw. im Geltungsbereich der STVO / STVZO nicht zulässig. Die Bedienung der Klappensteuerung erfolt über den im Lieferumfang enthaltenen REMUS Sound Controller. Dieser sorgt in Kombination mit den elektrischen Stellmotoren für die exakte Ansteuerung der vier unterschiedlichen Klappenpositionen.

Features

Aggressiver Racing Sound
Kugelgestrahlte Oberfläche, 100% Edelstahl
Leistungssteigerung, geringer Abgasgegendruck
Gewichtsoptimierte Bauweise
Perfekte Form- und Passgenauigkeit
Handmade in Austria
24 Monate Garantie