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RACING Axle-Back-System: RACING Y-Rohr / Endschalldämpferersatzrohr inkl. Verbindungsrohr, KEINE CH GENEHMIGUNG

RACING Axle-Back-System: RACING Y-Rohr / Endschalldämpferersatzrohr inkl. Verbindungsrohr, KEINE CH GENEHMIGUNG
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  • Artikel-Nr.: 202020-1600
    • Modelle:
    • Ford Focus IV ST Estate, Typ(e) DEH 2.3L EcoBoost 206 kW 03/2020=> (mit OPF/with GPF)

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Endrohr

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Ausgangsrohrbögen Set

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    CHF 200.70

Gesamtbetrag: CHF 0.00

Beschreibung
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RACING Axle-Back-Anlage für FORD Focus IV ST Turnier,Typ(e) DEH (mit OPF). bestehend... mehr
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Produktinformationen "RACING Axle-Back-System: RACING Y-Rohr / Endschalldämpferersatzrohr inkl. Verbindungsrohr, KEINE CH GENEHMIGUNG"

RACING Axle-Back-Anlage für FORD Focus IV ST Turnier,Typ(e) DEH (mit OPF).
bestehend aus einem RACING Y-Rohr / Endschalldämpferersatzrohr inkl. Verbindungsrohr mit Kugelanschluss zur Montage des Endschalldämpfers, Ausgangsrohrbögen Set und einem von fünf Endrohr-Sets.

Rohrdurchmesser:
Serienrohr Ø 60 mm
REMUS Rohr Ø 70 mm


ACHTUNG
Keine Fahrzeugveränderungen notwendig! Befestigung des Endschalldämpfers an originalen Fahrzeugaufhängungspunkten. Nur in Verbindung mit Auslassrohrbogenset 202120 9999 verwendbar.
Die Verwendung von Racing-Produkten und von Produkten, die keine EG-Genehmigung besitzen, ist auf öffentlichen Straßen bzw. im Geltungsbereich der STVO/STVZO nicht zulässig. Beim Verbau von REMUS Sportschalldämpfern, Cat-Back Systemen und Kat-Ersatzrohren, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken konzipiert wurden, ist es vorteilhaft, ein ECU-Remapping durchzuführen, um die optimale Leistung der Abgasanlage auszuschöpfen und ein etwaiges Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern.

Features

  • Aggressiver Racing Sound
  • Kugelgestrahlte Oberfläche, 100% Edelstahl
  • Leistungssteigerung, geringer Abgasgegendruck
  • Gewichtsoptimierte Bauweise
  • Perfekte Form- und Passgenauigkeit
  • Handmade in Austria
  • 24 Monate Garantie

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