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RACING OPF-Back-System L/R: RACING Resonator Sportschalldämpfer mittig inkl. Verbindungsrohr, KEINE

RACING OPF-Back-System L/R: RACING Resonator Sportschalldämpfer mittig inkl. Verbindungsrohr, KEINE
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  • 040120-1500-9
    • Cupra Formentor VZ, 4Drive, Typ(e) KM 2.0L TSI 228kW 2020=> (DNF, mit OPF/with GPF)

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Vorschalldämpfer

  • Absorptions-Vorschalldämpfer, KEINE CH GENEHMIGUNG

    Artikel-Nr.: 040120-0300

    CHF 362.60

Endrohr

  • Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm schräg, straight cut, verchromt, mit einstellbarem Kugelanschluss

    Artikel-Nr.: 0046-70SGR

    CHF 388.20

  • Endrohr-Set 4 Endrohre Ø 102 mm schräg, straight cut, Black Chrome, mit einstellbarem Kugelanschluss

    Artikel-Nr.: 0046-70SGBR

    CHF 391.60

  • Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 102 mm schräg, Innenaufbau Titan, mit einstellbarem Kugelanschluss

    Artikel-Nr.: 0046-70CSRX

    CHF 900.50

Ausgangsrohrbögen Set

  • Ausgangsrohrbögen Set (4flutig), inkl. CH Genehmigung

    Artikel-Nr.: 790020-9999

    CHF 494.85

Gesamtbetrag: CHF 0.00

RACING OPF-Back-Anlage für CUPRA Formentor VZ, 4Drive, Typ KM (mit OPF). bestehend aus... mehr
Produktinformationen "RACING OPF-Back-System L/R: RACING Resonator Sportschalldämpfer mittig inkl. Verbindungsrohr, KEINE"

RACING OPF-Back-Anlage für CUPRA Formentor VZ, 4Drive, Typ KM (mit OPF).
bestehend aus einem RACING Resonator Sportschalldämpfer mittig für Links/Rechts-Anlage inkl. Verbindungsrohr mit Kugelanschluss zur Montage des Endschalldämpfers, Vorschalldämpferersatzrohr mit Resonatorbox, Ausgangsrohrbögen Set (4flutig) und einem von sieben Endrohr-Sets.

Rohrdurchmesser:
Serienrohr Ø 70 mm
REMUS Rohr Ø 76 mm


ACHTUNG
Keine Fahrzeugveränderungen notwendig! Befestigung des Endschalldämpfers an originalen Fahrzeugaufhängungspunkten. Nur in Verbindung mit Auslassrohrbogenset 790020 9999 verwendbar.

Die Verwendung von Racing-Produkten und von Produkten, die keine EG-Genehmigung besitzen, ist auf öffentlichen Straßen bzw. im Geltungsbereich der STVO/STVZO nicht zulässig. Beim Verbau von REMUS Sportschalldämpfern, Cat-Back Systemen und Kat-Ersatzrohren, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken konzipiert wurden, ist es vorteilhaft, ein ECU-Remapping durchzuführen, um die optimale Leistung der Abgasanlage auszuschöpfen und ein etwaiges Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern.

Features

  • Aggressiver Racing Sound
  • Kugelgestrahlte Oberfläche, 100% Edelstahl
  • Leistungssteigerung, geringer Abgasgegendruck
  • Gewichtsoptimierte Bauweise
  • Perfekte Form- und Passgenauigkeit
  • Handmade in Austria
  • 24 Monate Garantie

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